汽车在跟我们带来的生活各种各样的便捷的同时，交通拥堵，停车难，等一系列问题也随之而来，而近几年，雾霾，PM2.5成为热点话题。

 随着柴油发动机技术的不断改进，柴油发动机有了许多汽油发动机所不具备的优点，深受广大使用者的青睐。但在柴油机迅速发展的同时，柴油发动机排出的尾气却严重污染环境，危害人体的健康。接下来简单介绍一下柴油机尾气危害以及危害的生成机理。

因此，对于由碳（C）形成的颗粒物，最自然的处理方法就是燃烧，并使之转变为二氧化碳。此处的关键是颗粒物燃烧机制。

进行捕获的过滤器结构与颗粒物燃烧方法，各家公司在开发颗粒捕捉器时都着重于这两点，并作为所开发的颗粒捕捉器的特点直接表现了出来。

柴油发电机温度过高会引起发电机的功率下降，甚至会对其他的零件造成很多的危害，因此，我们杭州发电机技术人员为您介绍，如何让柴油发电机在夏季安然度过。

该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。

通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

催化净化装置的结构较为简单，主要由载体和催化剂两部分组成，即在蜂窝载体骨架（又称第一载体上涂上活性氧化铝壳层（又称第二载体）；最后涂上催化剂材料。蜂窝载体材料有陶瓷和金属两种。实际上A12O3，载体与催化剂是不再分层的，一起组成活化涂层。活化涂层是由A12O3、适量的起稳定表面积作用的金属氧化物（CeO2、La2O3、ZrO2等）及弥散在涂层内的贵金属等具有催化活性的金属组成。一般涂层厚度为25～100μm，占整个载体质量的5～20％。