深圳脱硝哪里有

每路烟气并行进入一个垂直布置的SCR反应器里，即每台锅炉配有二个反应器，烟气经过均流器后进入催化剂层。在烟气进入催化剂层前设有氨气注入系统，脱硝

经过脱硝反应后再通过SCR反应器出口烟道回到空气预热器, 典型布置如图2所示。典型高尘布置设计方式, 在SCR反应器入口和出口烟道均需设计排灰斗(特别是对于高粉尘烟气), 这样, 不但可以有效减小催化剂的磨损, 而且可以有效减轻空气预热器的堵塞和磨损, 同时也可以减少脱硝还原剂的消耗量,保证系统安全、稳定运行。

典型流场设计要求的反应器顶层催化剂层入口烟气条件见表2, 如果要求脱硝效率达到85%以上, 则催化剂层入口的烟气条件还要更严格。流场模拟试验研究主要分为计算流体力学CFD计算与物理模型试验验证2部分。CFD计算最为关键的是计算模型的建立与边界条件的设定,

烟气与氨气充分混合后进行催化剂反应，脱去NOX。反应后的烟气进入空预器、电除尘器、引风机和脱硫装置后，排入烟囱。

从而引起催化剂失活。同时飞灰还容易造成催化剂的磨损。降低催化剂堵塞和磨损的措施主要有：利用 CFD 计算机数值模拟和物理模型试验，优化流场设计，脱硝

催化剂NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
一般情况下，采用合适的催化剂，可在200℃~450℃的温度范围内有效地进行上述反应，在NH3/NO=1的条件下，脱硝效率可达80~90%。烟气中NOx浓度通常较低，但烟气体积较大，因此SCR装置中使用的催化剂必须具有较高的性能。因此，

水泥行业污染物排放控制标准进一步收紧，低排放标准。在现行国家标准要求下，水泥行业普遍采用SNCR技术实现氮氧化物的去除。该技术改造简单，投资成本低，基本能满足现行标准下的排放要求。但由于行业内普遍不开展氨气逸出监测，行业内氨气逸出过多问题突出。2019年，

来调节 SCR反应器内的气流分布，避免出现烟气流动低速区或死角。在各层催化剂上方安装吹灰器，对催化剂进行定期吹扫。

二是低温脱硝设备符合国家制定的环保政策，让厂家能更好的进行产品的生产工作，三则是低温脱硝设备能够减少反应物材料的浪费，脱硝

计算模型建立时要根据实际烟气系统设计情况确定烟气系统内部件是否简化以及计算网格的大小, 以达到计算速度和精度统一的目的;为了便于脱硝系统入口边界条件的设定, 通常将省煤器换热管束出口作为脱硝系统CFD计算的入口, 将锅炉空气预热器入口作为脱硝系统CFD计算的出口, 易于设定CFD计算条件。

大大提高了产品的材料利用率。而从这三点原因中也可以看出低温脱硝设备的未来发展前景将会很好。燃气机组SCR脱硝应用越来越广泛，那么什么是SCR脱硝，