广州生物质气发电SCR脱硝生产厂家

2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O
在没有催化剂的情况下，上述化学反应只是在很窄的温度范围内（980℃左右）进行，采用催化剂时其反应温度可控制在300-400℃下进行，生物质气发电SCR脱硝

为了防止反应器内部导流板、支撑结构等部件掉落的积灰以及烟道内絮状杂物堵塞催化剂孔道, 反应器内应设置碎灰格栅。催化剂的吊装是通过布置在反应器外的吊轨和电动葫芦来实现的, 吊轨的设计要充分考虑催化剂模块、吊具、电动葫芦的重量以及吊装过程中各种摆动引起的惯性力的作用。

相当于锅炉省煤器与空气预热器之间的烟气温度，上述反应为放热反应，由于NOx在烟气中的浓度较低，

降低催化剂的活性。排风阻力限制：因装设SCR，排风阻力将增加500～1000pa，受此影响，吨熟料将增加烧成电耗0.75～1.5kWh/t。生物质气发电SCR脱硝

计算模型建立时要根据实际烟气系统设计情况确定烟气系统内部件是否简化以及计算网格的大小, 以达到计算速度和精度统一的目的;为了便于脱硝系统入口边界条件的设定, 通常将省煤器换热管束出口作为脱硝系统CFD计算的入口, 将锅炉空气预热器入口作为脱硝系统CFD计算的出口, 易于设定CFD计算条件。

成本限制：采用SCR技术脱硝需要要、占用空间、投资大、运行费用较高。5000t/d生产线利用SCR减排NOx总投资在4000万元左右。

到2020年10月底前，京津冀及周边、长三角、汾渭平原等大气污染防治重点区域具备改造条件的钢铁企业基本完成超低排放改造。其中还指出，生物质气发电SCR脱硝

流场模拟试验，进入反应器催化剂层入口的烟气流场分布均匀与否直接影响脱硝系统的各项性能指标, 如果流场分布不均匀, 不但会严重影响脱硝效率、增加氨的逃逸、加速催化剂磨损, 严重时还会堵塞催化剂或引起空气预热器的堵塞和严重腐蚀, 从而影响主机的正常运行, 因此, 流场模拟试验研究在脱硝系统设计中极为重要。

“力争2020年底前完成钢铁产能改造4.8亿吨。”这也意味着近一半改造任务将在2020年前完成。目前真正完成改造的企业还不算多，从接触的企业，