肇庆船机脱硝原理及工艺

甚至生 成不利于NOx降解的副反应;如温度过高,则会出现催化剂活性微晶高温烧结的现象。选择性催化还原法（SCR）是向催化剂上游的烟气中喷入氨气或其它合适的还原剂、利用催化剂将烟气中的NOx转化为氮气和水，船机脱硝

反应器内催化剂安装轨道的设计要充分考虑易于催化剂模块的吊装并且要防止灰尘的堆积。为了防止催化剂层的积灰堵塞催化剂孔道, 通常在每层催化剂层上部设置吹灰器。常用于SCR法脱硝的吹灰器有声波和蒸汽2种形式, 其选型与布置要根据具体工程烟气灰的特性以及反应器截面尺寸来确定。

以达到减排NOx目的脱硝手段。据了解，该技术在火电行业已经得到了广泛应，

目前国内火电行业90%生产线采用SCR技术进行脱硝，同时该技术在玻璃窑炉等其它窑炉上也成功实现应用。然而，截止到目前，船机脱硝

脱硝烟道灰斗，SCR法烟气脱硝装置的布置方式根据反应器布置位置的不同, 通常可分为高尘布置与低尘布置。高尘布置的SCR反应器通常布置在锅炉省煤器与空气预热器之间, 受布置空间所限, SCR反应器不能直接布置在锅炉省煤器下(立式锅炉除外),而是烟气通过水平烟道引出后再通过上升烟道连接SCR反应器,

SCR技术在水泥行业的应用仍然不多。事实上，SCR是工业上应用最广的一种脱硝技术，以NOx脱除效率高著称。理想状态下，可使NOx的脱除率达80%以上，

到2020年10月底前，京津冀及周边、长三角、汾渭平原等大气污染防治重点区域具备改造条件的钢铁企业基本完成超低排放改造。其中还指出，船机脱硝

SCR脱硝技术已显示出高效可靠的脱硝能力。目前，已有数十家国外公司完成了水泥SCR脱硝改造，并显示出优异的脱硝性能。SCR脱硝技术，可控硅装置的工作原理如下：氨气作为脱硝剂喷入高温烟气脱硝装置，催化剂将烟气中的NOx分解为N2和H2O。

催化剂4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O

“力争2020年底前完成钢铁产能改造4.8亿吨。”这也意味着近一半改造任务将在2020年前完成。目前真正完成改造的企业还不算多，从接触的企业，